Прохватить по легендарной трассе «66» на не менее легендарном автомобиле это настоящая мечта, которую воплотил в жизнь хозяин этого Willys , Дэниэл Бак. Интересная поездка на Willys планировалась еще с момента покупки, а тут еще свадьба двоюродного брата в Северной Каролине , да большой отпуск на работе и осталось-то совсем немного- настроить топливную аппаратуру на дизельном двигателе Kubota и можно отправляться в путь!

Дизельном двигателе? Да, вы не ослышались. Не очень тривиальное решение, не так ли? Установить маленький японский дизельный двигатель объемом 2.2 L на раритетный Виллис 1946 года выпуска , имея возможность «свапнуть» LS-3 или что-то другое, расово верное… Но, нет! Хозяин-барин!

Kubota v2203-di 2.2 turbo
Kubota v2203-di 2.2 turbo

Для стыковки этого дизеля с 4-х ступенчатой трансмиссией Т-98 был использован переходник Overland Diesel. Педальный узел остался родным, были изменены лишь тяги управления сцеплением. Вестгейт настроен на избыток 15Psi и в системе отсутствует интеркулер. Хозяин утверждает, что на скорости 100-110 км\ч расход топлива составляет около 8 литров.

Пирометр оказался очень важным прибором. Именно он помогал мониторить нагруженность мотора.
Пирометр оказался очень важным прибором. Именно он помогал мониторить нагруженность мотора.

Раздаточная коробка Т-18 осталась на своем месте, лишившись лишь барабанного тормоза. Передний мост Dana 44 имеет ГП 4.10 и штатный LSD. Задний мост тоже Dana 44, оснащен 9-дюймовой парой  от Currie и блокировкой Yukon Zip Locker и ГП 4.10 соответственно. Задний мост немного смещен назад относительно штатных креплений. Таким образом изменилась база и управлять автомобилем стало намного комфортнее. Особых наворотов не планировалось с самого начала. Каркас безопасности и тент были сделаны под свои нужды. Вообще, весь спартанский вид этого гражданского Виллиса CJ-2A никак не даёт нам задуматься о том, что он гражданский. Это настоящий вояка, настоящий и честный.Небольшой лифт в 2 дюйма за счет рессор Atlas, покрышки BFGoodrich 33×10.5R15 KM2  на дисках размерностью 15х6 от фирмы Wheel Vintiques — вот, пожалуй, всё…

dana44front

dana44rear

 

 

 

 

 

Полевые испытания не выявили особых «косяков». После покатушек Friday Flatfender Run, на которых собираются все любители Виллисов и Сиджеев, было решено ехать в Северную Королину. На момент полной обкатки на одометре был пробег 2000 миль. В начале июля этого года, Дэниэл стартовал из Лонг Бич, штат Калифорния и успешно добрался до финишной точки ! Следующая цель-покорить Аляску…

 


по материалам: Fourwheeler